A causa de la reducció de la mobilitat durant el període de confinament, el sector assegurador s’està veient afectat: hi ha menys sinistralitat, però també menys contractació, a causa de la reducció de venda d’automòbils.
Des de l’inici de la crisi provocada pel Covid 19, la contractació de pòlisses d’acte s’ha reduït a mínims històrics. Els tancaments de concessionaris, així com la pèrdua de poder adquisitiu de les famílies pels ERTE, han portat a l’anul·lació de milers de pòlisses.
Moltes companyies ja estan plantejant mesures per a reduir l’impacte. Implementar el pagament mensual, bonificar als conductors que no tinguin sinistres durant l’estat d’alarma i l’allargament del període d’abonament de l’assegurança fins a 60 dies, són algunes de les propostes.
Aquesta caiguda en la contractació de pòlisses no sols afecta al sector assegurador, ja que ha provocat un efecte en cadena. Empreses del sector automobilístic com a tallers de xapa i pintura, el volum de negoci de la qual depèn en gran manera del sector assegurador, s’han vist obligats a l’aplicació de ERTEs i per tant, al tancament parcial per falta d’activitat.
